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劉居榮
發布日期:2020-09-17 10:06:18 來源:四川政協報
摘要:履職盡責 服務大局

《四川政協報》刊文截圖

(原標題:履職盡責 服務大局 ——記成都市政協委員、長春一汽富晟集團有限公司副總裁、成都富晟正達實業有限公司總經理劉居榮)

人物名片

劉居榮先后擔任四川旅行車制造廠技術員、車間主任、檢驗處長、廠長助理、副廠長;四川豐田汽車有限公司董事、成都一汽黨委委員;四川一汽豐田汽車有限公司董事、副總經理、黨委書記;一汽大眾汽車有限公司成都分公司總經理;長春一汽富晟集團有限公司副總裁、成都富晟正達實業有限公司總經理。

2006年當選為成都市成華區第五屆人大代表;2007—2011年擔任成都市第十一屆黨代表;2012年至今,擔任成都市龍泉驛區人大常委會委員;2013年當選為四川省第十二屆人大代表;現為成都市政協委員。

1998年榮獲成都市“優秀共產黨員”稱 號;2006年榮獲一汽集團“卓越員工”稱號;2008年榮立吉林省“抗震救災二等功”,榮獲一汽集團“抗震救災優秀共產黨員”稱號;2010年榮獲四川省第六屆勞動模范稱號;2014年被評為一汽集團勞模;2017年獲評“第十批成都市有突出貢獻的優秀專家”;2019年榮獲四川省汽車行業紀念改革開放40周年杰出貢獻獎;2020年榮獲龍泉驛區“驛都工匠”等榮譽稱號。

四川美麗富饒、人杰地靈,造就了一大批優秀的民營企業家。他們在各行各業嶄露頭角、大顯身手,將自己的聰明才智發揮得淋漓盡致,為地方經濟社會發展作出積極貢獻。成都市政協委員、長春一汽富晟集團有限公司副總裁、成都富晟正達實業有限公司總經理劉居榮就是其中的代表。

開拓創新 追求卓越

用務實鑄造工業奇跡

勤奮、睿智、樸實、能干,勇于擔當社會責任,這是社會各界對劉居榮的印象和看法。劉居榮的商業智慧和親和力,讓人敬重;他那帶有傳奇色彩的人生經歷,令人驚嘆。

多年的從業經歷,讓劉居榮形成了治事嚴謹、深思熟慮的工作作風。他堅持科學發展、質量誠信第一,借鑒國內外先進模式和經驗;堅持公司內部綜合目標考核和現代管理,建立分級負責、獎懲分明、務實高效的企業管理機制;堅持全面推行工作流程、按工作流程辦事;堅持落實崗位職責、明確責任等措施,提升企業效益。按照“因事設崗、精簡效能、職責明確、精干高效、競爭上崗、雙向選擇、擇優聘用”的原則,提高職工的整體素質,推動成都富晟正達實業有限公司健康快速發展。正是源于科學的企業發展理念,公司在劉居榮的帶領下,取得了經濟和社會效益雙贏局面,得到各級黨委、政府和社會各界一致好評和贊譽。

行者無疆。深耕汽車制造領域多年,劉居榮敢為人先、追求卓越、精益求精,堅持誠信務實,不管在哪個崗位上,都能交上一份令人驚喜的答卷。作為一名企業領導,劉居榮愛國敬業、胸懷大志、顧全大局、富有愛心、思想超前,將企業做得風生水起,不僅是一個成功優秀的企業家,更是一個思想者、探索者和現實者。

深耕行業 傾力奉獻

為家鄉貢獻智慧力量

1988 年 7 月,劉居榮從原吉林工業大學汽車檢測專業畢業,分配到四川旅行車制造廠工作,由此開啟了他與汽車行業相隨相伴的人生旅程。

隨著一汽集團成都基地入駐成都經開區(龍泉驛區),劉居榮先后在一汽豐田、一汽大眾的成都基地擔任主要領導——從公司簽約到破土動工,從竣工投產到滿負荷生產,從單個車型到多個新品出廠,劉居榮解決了一個又一個難題,先后榮獲省級勞動模范等幾十項榮譽。在他的帶領下,一汽大眾成都基地整車年產量突破 70 萬輛大關,為“龍泉造”汽車年產量破百萬輛立下了汗馬功勞。一汽集團擬調他回長春總部工作,熱愛家鄉的劉居榮選擇了留下,繼續為成都經開區汽車產業發展貢獻智慧和力量。

2017 年 9 月,劉居榮卸任一汽大眾成都分公司總經理,轉任成都富晟正達實業有限公司總經理。他帶領公司在物流配送、汽車零部件生產等方面繼續支持一汽整車轉型升級,成為成都經開區汽車產業發展的重要力量之一。

成都富晟正達實業有限公司總經理劉居榮(右一)陪同一汽集團領導視察企業生產情況。

不忘初心 肩負使命

憑情懷成就汽車夢想

今年年初,新冠肺炎疫情的暴發對汽車行業造成巨大沖擊。劉居榮勇于逆行、化危為機,用實際行動為他的“汽車人生”畫上了濃墨重彩的一筆。

2月中旬,在抓好疫情防控的前提下,企業陸續復工復產。然而,一些外地員工因疫情影響無法返回,用工難成為企業復工滿產的重大障礙。劉居榮敏銳地捕捉到這一信息,安排下屬有勞務資質的成都一汽新悅物流公司,加強與區人力資源和社會保障局等部門的聯系,把具有一定技能的熟練工推薦給一汽大眾、一汽豐田等企業,積極在區內就近招工,并對新招員工進行培訓,實現了助力復工企業滿產、本地勞動者就近就業增收的雙贏?!叭绻麤]有一汽富晟公司為我們推薦 20 名熟練工,我們的生產線難以有序運轉,太感謝了!”一汽豐田成都公司工會主席鄭銳這樣評價。

一 汽 大 眾 整 車 生 產 線 必 須 由 生產、物流的無縫銜接做保障。劉居榮承擔著零部件從一汽物流成都倉庫運達整車生產線的任務,整個運距約 4 公 里。一汽大眾整車生產從 2 月 17 日恢復一班到現在的三班,劉居榮一直要求員工必須做好人車消毒防疫,從最初每天安排 10 輛物流車運輸 8 小時,到現在每天安排 20 輛車,實行車不停人倒班、24 小時連軸轉,保障了一汽大眾整車穩產滿產、補足疫情欠產的物流配送需要。

劉居榮積極調度西南地區 180 家一汽大眾 4S 店零部件的物流配送。2 月 5 日,春節后第一趟物流車運送配件到宜賓,3 月初,全部 4S 店復業,有力保障了供給充足。

憑借幾十年從事汽車行業的經驗,劉居榮逆勢而行——3 月初,與重慶一家汽車零部件企業達成協議,利用一汽富晟閑置廠房擬投入 2000 萬元新建一家零部件生產企業,就近為一汽整車配套服務,可實現年產值1億元,解決就業50余人。

“過去從事整車企業管理,現在為整車生產提供保障。雖然工作崗位轉換了,但一汽情結、龍泉情結初心不改,圓成都的汽車夢就是我的人生夢?!眲⒕訕s說,不論工作崗位如何變換,他愿意繼續在成都經開區汽車產業發展的東進主戰場上奮斗,積極參政議政、建言獻策,勇于承擔社會責任,為經濟社會發展作出自己的貢獻。(李才良 朱耀洪)

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